Топливо будущего
вернуться назад
Автомобильное газовое оборудование имеет множество преимуществ, по сравнению с обычным бензиновым двигателем.

Газобаллонное оборудование автомобилей экономичнее бензинового.

Автомобильное газовое оборудование дешевле его в два-три раза, и намного экологичнее.

Установка ГБО даёт меньшую нагрузку на шатунно-поршневую группу. Связано это с антидетонационной стойкостью, которой обладает автомобильное газовое оборудование.

Установка газа на автомобили гарантирует отсутствие нагара на свечах, поршнях и клапанах.

Установка ГБО безопасна для здоровья. Газобаллонное оборудование автомобилей работает на газе, в котором меньше свинца и вредных веществ, чем в бензине.

Грамотная установка ГБО даёт более мягкую и плавную работу двигателя.

А знаете ли вы о том, что установка ГБО увеличивает противоугонные свойства машины?
Газовое оборудование автомобиля имеет конструкцию, позволяющую заблокировать подачу обоих видов топлива, для этого нужно лишь вытащить коммутатор. Кроме того, увеличивается дальность движения без дозаправки. Вы получаете в своё пользование ещё один топливный бак.

Очень выгодна установка ГБО на «Газель» —маршрутное такси. А установка ГБО на ВАЗ превращает машину в средство передвижения на дальние расстояния.

Выгодна не только установка ГБО на ВАЗ или размещение ГБО на «Газель». Установка газового оборудования даёт преимущества и иномаркам. Конечно, в первую очередь, это — экономия. Установка газа даёт более бережливое использование системы впрыска. Увеличивается срок службы каталитического нейтрализатора автомобиля, и газовое оборудование авто имеет малый износ.

Установка ГБО в Москве — не одноразовая операция, систему и многие её детали можно переставить на другую машину.
Газовые заправки
вернуться назад

АГНС №1
Электролитный проезд, 7

АГНС №2
3-й Силикатный проезд, 6

АГНС №3
Тюменский проезд, 4

АГНС №4
улица Добролюбова, 1а

АГНС №6
Дмитровское шоссе, 53а

АГНС №7
улица Карьер, 4

АГНС №8
Новозаводская улица, 2а

АГНС №10
платaформа Трикотажная, 5

АГНС №11
Купавенский М. проезд, 2

АГНС №12
улица Полбина, 37

АГНС №13
Ярославское шоссе, 1

АГНС №14
улица Кусковская 2-я

АГНС №15
улица Лобачевского, 120

АГНС
Нагатинская набережная, 6

АГНС
Новоясеневский проспект, д.1

АГНС
МКАД, 73 км

АГНС
МКАД, 75 км

АГНКС №1
МКАД, 23 км, Каширское шоссе

АГНКС №2
МКАД, 72 км, Путилковское шоссе

АГНКС №3
МКАД, 91 км, Осташковская улица

АГНКС №4
МКАД, 95 км, Ярославское шоссе

АГНКС №5
МКАД, 15 км, Капотня

АГНКС №6
МКАД, 47 км, деревня Говорово

АГНКС №7
МКАД, 15 км, Капотня

АГНКС №8
МКАД, 79 км, станция Левобережная

АГНКС №10
МКАД, 43 км

АГНКС №12
МКАД, 64 км, Новорижское шоссе

Как мы это делаем
вернуться назад

Установка газа — это сложный технологический процесс. Неверно произведённая установка газового оборудования на автомобиль приводит к печальным последствиям. Чтобы установка ГБО на автомобиль прошла успешно, обращайтесь к нам. Здесь установка газового оборудования на автомобиль будет произведена в соответствии с требованиями по безопасности.

Юг: Москва, Научный проезд, 14А, строение 5, телефон: +7 (495) 787-87-84

Север: Москва, Лихоборская набережная, 11, телефон: +7 (495) 740-40-20

+7 (495) 799-90-60

многоканальный телефон
Продажа и установка ГБО на автомобиль производится нами многие годы, за это время не было ни одного случая недовольства нашей работой. Любая работа — установка ГБО 4 поколения на иномарки или же установка ГБО на автомобиль отечественного производства — совершается одинаково качественно.
Установка ГБО — это наша основная область деятельности, в которой мы имеем большой опыт!
F.A.Q.
вернуться назад
Мы устанавливаем ГБО LOVATO, ZAVOLI, MARINI, KARGAZ (Италия). Все производители обеспечивают одинаково высокий уровень качества. Уровень цен тоже одинаковый.
Стоимость комплекта газобаллонного оборудования и услуг по его установке составляет 10 000 рублей.
Установка комплекта газобаллонного оборудования на автомобиль занимает от 4 часов.
Можно. Для современных иномарок, оснащенных распределенной системой впрыска осуществляется установка ГБО 4 поколения, дающая максимальный эффект.
В зависимости от режима эксплуатации, времени года и процентного соотношения газов в смеси пропан-бутан, расход газового топлива может быть больше, чем расход бензина, на 15–20%.
Газ сгорает немного медленнее, чем бензин. Использование газа в качестве моторного топлива снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает «мягче». Однако, это вызывает ухудшение динамики разгона примерно на 2–5% (в зависимости от степени сжатия).
Газовый баллон автомобиля предназначен для заполнения сжиженным газом при температуре его поверхности от -40 до +45° С. Баллон рассчитан на максимальное рабочее давление 1,6 МПа (минимальное давление, при котором сохраняется работоспособность двигателя, равно 0,2 МПа).
Основное правило безопасности заключается в том, что баллон должен быть заполнен не более чем на 80% своего объема, остальное пространство заполнит образующаяся паровая подушка, за счет которой при нагревании объем жидкого газа увеличивается, не вызывая опасного увеличения давления в баллоне. На практике давление газа в баллоне при (-40°) — (+45)°С находится в пределах 0,2 — 1 МПа.
В блоке арматуры имеется специальный вентиль называемый «скоростной клапан», он предназначен для закрытия расходной магистрали в случае обрыва трубки проложенной от баллона в моторный отсек.
При переводе на газ инжекторных моторов производится установка ГБО 4 поколения или 3 поколения. Они подают газ через специальные газовые форсунки (4 поколение) или через смеситель, встроенный во впускной воздуховод (3 поколение). Бензиновые форсунки при этом отключаются.
Возможны следующие причины:
  • слишком бедная смесь (неправильная настройка редуктора, дозатора или подсос воздуха)
  • неисправность одной или более свечи, слишком большой зазор в свечах, неисправность наконечника свечи, неисправность высоковольтного провода
  • позднее зажигание
  • неисправность клапанного механизма (прогар клапана или клапан «зажат»)
Возможны следующие причины:
  • неправильная настройка редуктора или дозатора, неисправность редуктора
  • засорен фильтр в газовом электроклапане
  • слишком низкая температура для данного состава газа (это характерно для зимних условий эксплуатации)
  • низкая температура редуктора (плохой проток охлаждающей жидкости, недостаточный уровень ее в системе и как следствие - переобогащение смеси).
Для электронных редукторов причины следующие:
  • неправильная регулировка (убавлена чувствительность)
  • неисправность редуктора (не герметичность диафрагмы второй ступени)
  • неисправность разрешающего электроклапана (замкнутые витки, заедание якоря)
  • неисправность блока электроники (не дает пуск газа при включении, дает слишком мало газа при включении)
  • неисправность стартера («просаживает» напряжение при работе, отчего не включаются электроклапаны)
  • неисправность двигателя (износ цилиндропоршневой группы).

Для вакуумного редуктора добавим недостаточность разрежения во впускном коллекторе вследствие подсоса, износа поршневой группы, неисправности стартера. Для вакуумных редукторов для лучшего пуска рекомендуется устанавливать электромагнит принудительной подачи газа.

В Москве существует множество компаний, которыми производится установка ГБО 4 поколения и других, но такое качество обслуживания, как у нас, встречается редко.

Квалифицированными мастерами производится установка газа на машину любой марки и производителя. Установка ГБО на ВАЗ, установка ГБО на «Газель», установка ГБО на авто зарубежного производителя, установка ГБО 4 поколения — у нас производится различная установка газа.
Цены мы держим на доступном уровне — установка от нашего центра не обойдётся вам дорого. Мы можем себе это позволить, поскольку поставка оборудования осуществляется напрямую от производителя.