Покраска суппортов автомобиля в Москве

Суппорт – это исполнительный механизм тормозной системы, функция которого состоит в том, чтобы подводить колодку к тормозному диску после нажатия водителем на педаль. Срабатывание устройства происходит благодаря гидравлическому давлению, которое создает главный цилиндр. Отметим, что суппорты могут располагаться как на обеих осях, так и только на фронтальной. Во втором случае сзади устанавливается барабанный механизм. Обычно комбинированная система встречается у маломощных моделей. Суппорт может иметь как один, так и несколько поршней. Здесь четко прослеживается прямая зависимость – чем мощнее автомобиль, тем более производительная тормозная система ему требуется. У спортивных машин встречается до 12 поршней в суппорте. Это позволяет обеспечить нужную эффективность работы системы.

Особенности механизмов

Так как суппорты имеют прямое утилитарное назначение, их внешний вид в большинстве случаев не привлекает к себе внимания. Механизмы имеют темное покрытие, которое защищает элементы от внешних воздействий, а также от высоких температур. Несколько иным образом обстоят дела с суппортами у заряженных модификаций моделей. Большие по размеру механизмы часто красят в яркие цвета, чтобы лишний раз подчеркнуть отношение автомобиля к высокопроизводительной линейке. Также поступают и производители спортивных тормозных систем. Чтобы акцентировать внимание на своей продукции, они окрашивают суппорты в яркие цвета – красный, желтый, синий, зеленый. Это позволяет механизмам быть заметными за спицами дисков.

Выполнение работ

Покраска суппортов автомобиля может выполняться двумя способами. Первый – более простой – поверхностный. То есть, демонтажа и дефектовки механизма не происходит. Часто автомобилисты такие операции проводят самостоятельно. Однако добиться результата, схожего с заводским, при применении такой методики невозможно. Во втором случае требуется снятие и разбор механизма. Нередко параллельно с покраской в такой ситуации проводят и обслуживание механизма – замену уплотнителей, а также очистку от грязи, ржавчины и продуктов износа. Конечно, такая работа требует определенного опыта, поскольку в противном случае велика вероятность допустить ошибки, что навредит суппорту и всей системе в целом.

Основные этапы покраски суппортов автомобиля:

• Отсоединение тормозных шлангов
• Демонтаж суппортов
• Очистка
• Удаление старых уплотнителей
• Покраска
• Установка новых прокладок
• Монтаж суппортов
• Подключение

При осуществлении таких работ используются специальные термостойкие краски. В противном случае результат будет весьма кратковременным.

Выбор сервиса

Покраску суппортов автомобиля лучше доверить профессионалам, особенно, если Вы не имеете опыта осуществления подобных мероприятий. Отметим, что такие операции должны осуществляться в соответствии с технологическими нормами малярных работ. То есть, необходимо использование специальной покрасочной камеры, где поддерживается определенная температура и влажность. Поэтому рекомендуем не рисковать, а доверить выполнение этих работ специалистам кузовного техцентра «ДетейлингофЪ», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества.